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剑魂游戏攻略:美系车发起反攻,发动机可自由切换,车友:汉兰达难卖了

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现在买辆20万左右的车已经变得易如反掌,对于很多高端国产车来讲,消费者的接受程度对它们来讲有些难,自主品牌推出的高端车型领克系列才火了一季,WEY派系列被消费者吐槽油耗子,至于奇瑞和其它自主品牌打造的高端车型暂时还没有获得消费者的认可,自主品牌打造的汽车功能是强大,但是品质限制了它们的发展。

合资车没有这么多调调,消费者对它们的认同度要高一些,毕竟在职场上混久了,早已给消费者留下了一定的印象,今天给大家介绍一款别克昂科旗。

别克昂科旗是别克推出的标杆之作,指导价为29.99万~37.99万,它的加入让七座SUV市场变幻莫测,在广州车展现场,别克昂科旗的到来让消费者惊喜交加,出现在车展现场的是28T四驱尊享旗舰车型。

以前一直好奇入门车型跟顶级车型的区别,一直觉得不管是乞丐版还是顶配版,外观都相差无几,但是别克昂科旗的顶配比入门级多了很多镀铬饰条,前脸,中网,车身,侧面明显看起来比入门级更加熠熠生辉,全系标配LED分体式大灯,豪华的体现力度上比入门级高了不止一点半点,而且轮毂比入门级车型多了两英寸。

其次再来看一下别克昂科旗的内饰,内部空间拥有很强的辨识度,无处不在的镀铬饰条凸显了高品质工艺,为了销量,别克对自己也下了狠心,中控台体现的特别丰富,智能无钥进入,铝合金行李架,防隐私玻璃,定速巡航,全液晶仪表盘,全液晶中控屏,胎压检测都无所不有。

小编从来没有在一辆美系车身上看到如此丰富的配置,这些还不够,全系标配双相纳米级防PM2.5空调滤芯的三温区自动空调,陡坡缓降,自动大灯,主动降噪,6USB/TYPE-C接口,全部都是高水准搭配,全面升级的e-CONNECT 2.0互联技术支持多种手机应用,给消费者带来更友好的车联体验。

动力方面,别克昂科旗搭配了第八代ECOTC2.0可变缸涡轮增压发动机,这套发动机强大在什么地方?它可以在四缸和三缸之间切换,标配增强型坡道辅助和车辆坡度显示,带来了不凡的驾驶乐趣。

写在最后

去4s店探访过别克昂科旗的情况,很多经销商都对别克昂科旗的厚积薄发感到惊讶,有车友说的好汉兰达难卖了,也许别克的命运会在2020年得到改变,美系车的命运之轮开始转动了吗?

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